Transmissão automática híbrida de caminhão leve de alcance alargado 4×2

Um camião leve híbrido plug-in com alcance alargado é um veículo comercial que combina tecnologias híbridas plug-in e elétricas com alcance alargado.Pode ser alimentado por um motor de combustível convencional e um motor elétrico, oferecendo uma melhor eficiência de combustível e emissões mais baixas.

O caminhão leve utiliza um motor a combustível e um motor elétrico como suas principais fontes de energia.O motor de combustível pode fornecer energia ao motor elétrico e também servir como gerador para carregar a bateriaO motor elétrico ajuda a fornecer energia adicional para impulsionar o veículo.

O motor de combustível do camião leve de alcance alargado pode utilizar combustíveis tradicionais, como gasolina ou diesel, para proporcionar autonomia e potência adicionais.pode ser carregado ligando-se a uma fonte de alimentação externa, permitindo que a bateria armazene energia suficiente para o uso do motor elétrico.Isto permite que o camião funcione em modo puramente elétrico em ambientes urbanos congestionados ou áreas que exigem emissões zero, reduzindo as emissões dos canos de escape e o impacto ambiental.

Um camião leve híbrido plug-in com autonomia alargada é frequentemente equipado com um sistema inteligente de gestão da energia que monitora e otimiza a utilização e conversão de energia.Estes sistemas podem alternar automaticamente entre diferentes modos de energia para maximizar a eficiência do combustível e minimizar o impacto ambientalAlém disso, o camião pode utilizar a tecnologia de frenagem regenerativa para converter a energia de frenagem em electricidade e armazená-la na bateria, melhorando ainda mais a eficiência energética.

O caminhão leve é tipicamente projetado com foco na capacidade de carga e conforto.Pode ser configurado com leitos de carga de diferentes tamanhos para acomodar várias necessidades e proporcionar uma experiência de condução confortávelPodem também ser incluídos recursos avançados de segurança do veículo, tais como sistemas de travagem antibloqueio, assistência na manutenção da pista, aviso de colisão e controlo de cruzeiro adaptativo.

Em conclusão, um camião ligeiro híbrido plug-in com autonomia alargada é um veículo comercial que combina tecnologias híbridas plug-in e elétricas com autonomia alargada.O motor de combustível e o motor elétrico combinados permitem melhorar a eficiência do combustível e reduzir as emissõesO camião pode operar em modo eléctrico de emissões zero nas zonas urbanas, oferecendo uma gestão energética flexível e uma experiência de condução confortável.Representa uma solução de transporte sustentável e ecológica.

A XCMG Hanchi Gemini adota o mesmo design de grade do céu estrelado que a Mercedes-Benz.Nela haverá ornamentos de estrelas,, que se assemelha a uma galáxia fluente, que não só tem um forte senso de tecnologia, os efeitos visuais também são extremamente notáveis.

O primeiro suporte de cabina suspensa absorvente de choques atenuou totalmente a energia de vibração, melhorou efetivamente a estabilidade de condução do ambiente de condução do condutor e melhorou muito o conforto.Além disso,, o novo veículo está também equipado com projéteis inteligentes.acenderá automaticamente as luzes de posição e as luzes de feixe de baixa intensidade de acordo com a intensidade da luzO espelho retrovisor é equipado com uma luz de boas-vindas, uma forma de XCMG cercada por estrelas,um projeto de luz de circulação diurna em forma de C, e a direcção hidráulica dinâmica, que combina um sentido de tecnologia, beleza e praticidade.

O Hanchi Twin Star usa o sistema híbrido Dewei D25 power e PS power split. Os dois sistemas de energia alcançam o dobro da potência de saída.O computador inteligente controla a relação de potência do motor e dos dois motores para alcançar a combinação ideal e alcançar a eficiência de combustívelO sistema híbrido plug-in para máxima economia. durante a condução, a potência de saída do motor é dividida através da matriz planetária.e parte do excesso de energia carrega a bateria através do motor- quando as condições de condução exigem um binário ou uma potência elevados,A corrente de saída da bateria passa pelo motor e o motor trabalha em conjunto para manter o motor a funcionar na gama de consumo de combustível econômico.

Na parte do motor de acionamento, o Hanchi Twin Star utiliza a cooperação mútua entre o motor e o motor para manter o motor num intervalo de funcionamento de alta eficiência,Obtendo naturalmente um menor consumo de combustívelNos testes reais, o consumo médio de combustível do modelo de 4,5 t da XCMG Hanchi Twin foi de 8,1 litros por 100 quilômetros, economizando 2.9 litros por 100 quilómetros em comparação com os 11 litros de um camião leve tradicional a combustívelO consumo médio de combustível do modelo de 7,5 toneladas foi de 11,2 litros por 100 quilómetros, que era de 11,2 litros por 100 quilómetros.8 litros por 100 quilómetros, o que é uma vantagem óbvia.

O motor de acionamento integrado na caixa de velocidades foi atualizado para um motor de arame plano.A maior vantagem do motor de fio plano é o método de fiação, forma e tamanho do fio, o que pode maximizar a taxa completa de slot.enquanto a taxa total de slots de motores de fio plano pode ser tão alta quanto 70% ou maisAo mesmo tempo, o cobre preenchido no motor de fio plano pode ser aumentado em 20-30%, produzindo uma força de campo magnético mais forte,O que equivale a um aumento de quase 20-30% na potência até certo ponto.Por conseguinte, com o apoio desta tecnologia, quer seja utilizada como motor de tração ou como gerador, a melhoria da eficiência dos dois motores é evidente.

Devido às características elevadas do binário do motor, se o motor for utilizado para condução durante a fase de aceleração de partida, não só pode melhorar a utilização de energia,Mas também trazem um desempenho de potência mais poderoso.

Em várias condições de trabalho, o Gemini tem um melhor desempenho em termos de potência do veículo, economia e condutibilidade.Assim, a eficiência do transporte é maiorA vantagem da transmissão automática natural do híbrido é que pode libertar completamente as mãos esquerda e direita, eliminando o problema de mudar de marcha, facilitando o processo de condução.Melhorando assim a eficiência e a segurança dos transportes.

O caminhão leve super híbrido Hanchi Twin Star lançado pela XCMG não só pode atender aos padrões de transporte rodoviário de cartão verde, mas também fornecer aos usuários de caminhões uma vida útil da bateria sem preocupações.Na maioria das cidades do país, não só não tem restrições de trânsito, mas também pode reduzir efetivamente os engarrafamentos.