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Nanjing Jinlong 14 lugares autocarro elétrico 6x2 23 lugares autocarro elétrico

Nanjing Jinlong 14 lugares autocarro elétrico 6x2 23 lugares autocarro elétrico

Brand Name: Fushunt
Model Number: Nanjing Jinlong Turismo Transporte ônibus elétrico puro 10-23 lugares 6×2
MOQ: 1 veículo
preço: $60,000-$70,000Dollar
Packaging Details: Veículo completo
Payment Terms: T/T
Detail Information
Lugar de origem:
China
Aceleração:
Alto
Interno:
Moderno
Potência:
Elétrico
Tipo:
Veículo elétrico
Habilidade da fonte:
1000 veículos
Destacar:

Ônibus elétrico Jinlong de 14 lugares

,

Ônibus elétrico de 14 lugares de Nanjing

,

Autobus elétrico de 6x2 e 23 lugares

Product Description

Nanjing Jinlong Turismo Transporte ônibus elétrico puro 10-23 lugares 6×2

 

Um ônibus de passageiros puramente elétrico, também conhecido como ônibus elétrico ou e-bus, é um tipo de veículo de transporte público que funciona apenas com energia elétrica.Utiliza um motor elétrico e uma bateria de grande capacidade para a propulsão, eliminando a necessidade de um motor de combustão interna tradicional.

Os autocarros de passageiros elétricos puros são concebidos para transportar um número significativo de passageiros de forma eficiente e confortável.Autobuses articulados, e autocarros de dois andares, para acomodar diferentes capacidades de passageiros e requisitos operacionais.

O sistema de propulsão de um autocarro de passageiros puramente elétrico consiste num motor elétrico, num inversor de potência e numa bateria.O motor elétrico converte a energia elétrica da bateria em energia mecânicaA bateria armazena a energia elétrica e a sua capacidade determina a autonomia e o tempo de funcionamento do autocarro.O inversor de potência controla o fluxo de eletricidade entre a bateria e o motor elétrico.

 

Uma das principais vantagens dos autocarros de passageiros puramente elétricos é a sua operação de emissões zero.Contribuem para reduzir a poluição do ar e melhorar a qualidade do ar urbanoAlém disso, a ausência de um motor de combustão interna resulta num funcionamento mais silencioso, reduzindo a poluição acústica nas zonas urbanas.

A infra-estrutura de carregamento é um aspecto crucial da exploração de autocarros de passageiros puramente elétricos.Podem ser carregados em estações de carregamento ou depósitos designados usando carregadores rápidos ou carregamento durante a noite com tomadas elétricas padrãoO tempo de carregamento depende da capacidade da bateria, da potência de carregamento e do método de carregamento escolhido.

 

Os autocarros de passageiros puramente elétricos geralmente incorporam recursos e tecnologias avançadas para melhorar o conforto, a segurança e a eficiência operacional dos passageiros.travagem regenerativa para recuperar energia durante a desaceleração, sistemas inteligentes de planeamento e gestão de rotas e sistemas avançados de assistência ao condutor para melhorar a segurança durante a operação.

Em resumo, um autocarro de passageiros puramente elétrico é um veículo de transporte público que funciona exclusivamente com energia elétrica.e melhor qualidade do arCom os avanços na tecnologia de baterias e na infra-estrutura de carregamento, os autocarros de passageiros puramente elétricos estão a tornar-se uma escolha cada vez mais popular e sustentável para o transporte urbano.Proporcionar um meio de transporte público mais limpo e silencioso.

 

Configuração dos parâmetros do veículo:

 

Finalidade: autocarros de passageiros, autocarros turísticos, autocarros de grupo

Comprimento do corpo: 7000 mm

Largura do corpo: 2050 mm

Altura do corpo: 2860 mm

Massa do veículo: 5100 kg

Massa total: 8500 kg

Distância entre eixos: 3935 mm

Número de lugares: 20-23

Velocidade máxima: 100 km/h

Parâmetros do motor:

Potência máxima do motor: 120 kW

Número de motores: motor único

Transmissão: automática

Capacidade: 300 km

Estrutura da carroceria: carroceria portadora

Suspensão dianteira e traseira: 1150/1915 mm

Número de folhas da primavera: 3/4,-/-

Número de eixos: 2

Distância entre eixos: 3935 mm

Carga do eixo: 3000/5500 kg

Distância entre eixos dianteiros: 1670,1705 mm

Distância entre eixos traseiros: 1525,1595 mm

Ângulo de aproximação: 17/12°

Número de pneus: 6

Especificações: 215/75R17.5

Limite de velocidade do limitador de velocidade (km/h): 100;

É instalado um gravador de condução com função de posicionamento por satélite;

Tipo de dispositivo de armazenamento de energia: bateria de lítio-fosfato de ferro.

A porta do meio é uma porta dobrável.

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Brand Name: Fushunt
Model Number: Nanjing Jinlong Turismo Transporte ônibus elétrico puro 10-23 lugares 6×2
MOQ: 1 veículo
preço: $60,000-$70,000Dollar
Packaging Details: Veículo completo
Payment Terms: T/T
Detail Information
Lugar de origem:
China
Marca:
Fushunt
Número do modelo:
Nanjing Jinlong Turismo Transporte ônibus elétrico puro 10-23 lugares 6×2
Aceleração:
Alto
Interno:
Moderno
Potência:
Elétrico
Tipo:
Veículo elétrico
Quantidade de ordem mínima:
1 veículo
Preço:
$60,000-$70,000Dollar
Detalhes da embalagem:
Veículo completo
Tempo de entrega:
5-8 dias úteis
Termos de pagamento:
T/T
Habilidade da fonte:
1000 veículos
Destacar:

Ônibus elétrico Jinlong de 14 lugares

,

Ônibus elétrico de 14 lugares de Nanjing

,

Autobus elétrico de 6x2 e 23 lugares

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Nanjing Jinlong Turismo Transporte ônibus elétrico puro 10-23 lugares 6×2

 

Um ônibus de passageiros puramente elétrico, também conhecido como ônibus elétrico ou e-bus, é um tipo de veículo de transporte público que funciona apenas com energia elétrica.Utiliza um motor elétrico e uma bateria de grande capacidade para a propulsão, eliminando a necessidade de um motor de combustão interna tradicional.

Os autocarros de passageiros elétricos puros são concebidos para transportar um número significativo de passageiros de forma eficiente e confortável.Autobuses articulados, e autocarros de dois andares, para acomodar diferentes capacidades de passageiros e requisitos operacionais.

O sistema de propulsão de um autocarro de passageiros puramente elétrico consiste num motor elétrico, num inversor de potência e numa bateria.O motor elétrico converte a energia elétrica da bateria em energia mecânicaA bateria armazena a energia elétrica e a sua capacidade determina a autonomia e o tempo de funcionamento do autocarro.O inversor de potência controla o fluxo de eletricidade entre a bateria e o motor elétrico.

 

Uma das principais vantagens dos autocarros de passageiros puramente elétricos é a sua operação de emissões zero.Contribuem para reduzir a poluição do ar e melhorar a qualidade do ar urbanoAlém disso, a ausência de um motor de combustão interna resulta num funcionamento mais silencioso, reduzindo a poluição acústica nas zonas urbanas.

A infra-estrutura de carregamento é um aspecto crucial da exploração de autocarros de passageiros puramente elétricos.Podem ser carregados em estações de carregamento ou depósitos designados usando carregadores rápidos ou carregamento durante a noite com tomadas elétricas padrãoO tempo de carregamento depende da capacidade da bateria, da potência de carregamento e do método de carregamento escolhido.

 

Os autocarros de passageiros puramente elétricos geralmente incorporam recursos e tecnologias avançadas para melhorar o conforto, a segurança e a eficiência operacional dos passageiros.travagem regenerativa para recuperar energia durante a desaceleração, sistemas inteligentes de planeamento e gestão de rotas e sistemas avançados de assistência ao condutor para melhorar a segurança durante a operação.

Em resumo, um autocarro de passageiros puramente elétrico é um veículo de transporte público que funciona exclusivamente com energia elétrica.e melhor qualidade do arCom os avanços na tecnologia de baterias e na infra-estrutura de carregamento, os autocarros de passageiros puramente elétricos estão a tornar-se uma escolha cada vez mais popular e sustentável para o transporte urbano.Proporcionar um meio de transporte público mais limpo e silencioso.

 

Configuração dos parâmetros do veículo:

 

Finalidade: autocarros de passageiros, autocarros turísticos, autocarros de grupo

Comprimento do corpo: 7000 mm

Largura do corpo: 2050 mm

Altura do corpo: 2860 mm

Massa do veículo: 5100 kg

Massa total: 8500 kg

Distância entre eixos: 3935 mm

Número de lugares: 20-23

Velocidade máxima: 100 km/h

Parâmetros do motor:

Potência máxima do motor: 120 kW

Número de motores: motor único

Transmissão: automática

Capacidade: 300 km

Estrutura da carroceria: carroceria portadora

Suspensão dianteira e traseira: 1150/1915 mm

Número de folhas da primavera: 3/4,-/-

Número de eixos: 2

Distância entre eixos: 3935 mm

Carga do eixo: 3000/5500 kg

Distância entre eixos dianteiros: 1670,1705 mm

Distância entre eixos traseiros: 1525,1595 mm

Ângulo de aproximação: 17/12°

Número de pneus: 6

Especificações: 215/75R17.5

Limite de velocidade do limitador de velocidade (km/h): 100;

É instalado um gravador de condução com função de posicionamento por satélite;

Tipo de dispositivo de armazenamento de energia: bateria de lítio-fosfato de ferro.

A porta do meio é uma porta dobrável.

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