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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | Veículos de transporte público puramente elétricos de 61 a 69 lugares |
| MOQ: | 1 veículo |
| preço: | $160,000-$190,000Dollar |
| Packaging Details: | Veículo completo |
| Payment Terms: | T/T |
Veículos de transporte público puramente elétricos de 61 a 69 lugares
Os autocarros de transporte público puramente elétricos, também conhecidos como autocarros elétricos ou autocarros elétricos, são veículos que funcionam exclusivamente com eletricidade e são utilizados para fins de transporte público.Fornecem uma alternativa mais limpa e mais ecológica aos autocarros tradicionais a diesel ou a gasolina.
O projeto dos autocarros elétricos é semelhante ao dos autocarros convencionais, com um interior espaçoso e capacidade para vários passageiros.Há algumas diferenças importantes em termos de powertrain e tecnologia..
Os autocarros elétricos são alimentados por um motor elétrico que é alimentado por eletricidade armazenada em baterias a bordo.Estas baterias são geralmente de iões de lítio ou outras tecnologias avançadas de baterias que proporcionam uma alta densidade de energia e maior autonomiaAs baterias são carregadas ligando o autocarro a estações de carregamento ou infra-estruturas dedicadas, durante a noite ou durante intervalos programados durante o dia.
Uma das vantagens notáveis dos autocarros elétricos é o seu menor impacto ambiental: eles produzem zero emissões de escape, reduzindo a poluição atmosférica e as emissões de gases de efeito estufa.Isto torna-as uma opção atraente para cidades e regiões que pretendam melhorar a qualidade do ar e reduzir a pegada de carbono.
Em termos de desempenho, os ônibus elétricos oferecem uma operação suave e silenciosa.A ausência de um motor de combustão interna elimina o ruído e as vibrações associados aos autocarros tradicionais, proporcionando uma viagem mais confortável e agradável para os passageiros.
O alcance dos autocarros elétricos varia de acordo com a capacidade da bateria e as condições de condução.Muitos ônibus elétricos podem alcançar distâncias suficientes para rotas diárias de trânsitoNo entanto, viagens mais longas podem exigir infra-estruturas de carregamento adicionais ou sistemas de troca de baterias para assegurar uma operação contínua.
Para apoiar o funcionamento dos autocarros elétricos, é essencial uma infra-estrutura de carregamento.bem como em rotas designadas ou em locais estratégicosExistem diferentes métodos de carregamento disponíveis, incluindo carregamento lento durante a noite, carregamento rápido durante os intervalos e carregamento de oportunidade em paradas ou estações selecionadas.
Em geral, os autocarros de transporte público puramente elétricos oferecem uma solução sustentável e eficiente para o transporte urbano.e um futuro mais verde para os sistemas de transporte públicoÀ medida que a tecnologia continua a progredir, espera-se que os autocarros elétricos desempenhem um papel cada vez mais importante na modernização das redes de transporte público em todo o mundo.
| Parâmetros/informações do veículo | |
| uso | ônibus |
| Comprimento do corpo | 12000 mm |
| Largura do corpo | 2550 mm |
| Altura do corpo | 32003280 mm |
| Qualidade do veículo | 13500,14000kg |
| massa total | 18000 kg |
| Estrutura do corpo | carga total |
| Número de lugares | 69/10-49, 61/10-49 |
| velocidade máxima | 69 km/h |
| Parâmetros do motor | |
| Deslocamento | N/AmL |
| motor | Motor elétrico YCVF280M2-8B |
| Potência do motor | 132 (motor elétrico) kW |
| Marca do motor | Em conformidade com o artigo 2.o, n.o 1, do regulamento de base, a Comissão considerou que os auxílios concedidos pela República Popular da China não constituem auxílios estatais. |
| Parâmetros/configuração do chassi | |
| Chassis | Corpo de carga |
| Suspensão dianteira Suspensão traseira | 2710/3415 mm |
| Sistema de suspensão | Saco de ar |
| Número de folhas da primavera | - O quê? |
| Número de eixos | 2 |
| Distância entre eixos | 5875 mm |
| Carga do eixo | 6500/11500 kg |
| Trilha da frente | 2096 mm |
| distância entre eixos traseira | 1836 mm |
| Ângulo de aproximação de partida | 60,5/6,5° |
| pneu | |
| Número de pneus | 6 |
| Especificações |
295/80R22.5, 275/70R22.5 |
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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | Veículos de transporte público puramente elétricos de 61 a 69 lugares |
| MOQ: | 1 veículo |
| preço: | $160,000-$190,000Dollar |
| Packaging Details: | Veículo completo |
| Payment Terms: | T/T |
Veículos de transporte público puramente elétricos de 61 a 69 lugares
Os autocarros de transporte público puramente elétricos, também conhecidos como autocarros elétricos ou autocarros elétricos, são veículos que funcionam exclusivamente com eletricidade e são utilizados para fins de transporte público.Fornecem uma alternativa mais limpa e mais ecológica aos autocarros tradicionais a diesel ou a gasolina.
O projeto dos autocarros elétricos é semelhante ao dos autocarros convencionais, com um interior espaçoso e capacidade para vários passageiros.Há algumas diferenças importantes em termos de powertrain e tecnologia..
Os autocarros elétricos são alimentados por um motor elétrico que é alimentado por eletricidade armazenada em baterias a bordo.Estas baterias são geralmente de iões de lítio ou outras tecnologias avançadas de baterias que proporcionam uma alta densidade de energia e maior autonomiaAs baterias são carregadas ligando o autocarro a estações de carregamento ou infra-estruturas dedicadas, durante a noite ou durante intervalos programados durante o dia.
Uma das vantagens notáveis dos autocarros elétricos é o seu menor impacto ambiental: eles produzem zero emissões de escape, reduzindo a poluição atmosférica e as emissões de gases de efeito estufa.Isto torna-as uma opção atraente para cidades e regiões que pretendam melhorar a qualidade do ar e reduzir a pegada de carbono.
Em termos de desempenho, os ônibus elétricos oferecem uma operação suave e silenciosa.A ausência de um motor de combustão interna elimina o ruído e as vibrações associados aos autocarros tradicionais, proporcionando uma viagem mais confortável e agradável para os passageiros.
O alcance dos autocarros elétricos varia de acordo com a capacidade da bateria e as condições de condução.Muitos ônibus elétricos podem alcançar distâncias suficientes para rotas diárias de trânsitoNo entanto, viagens mais longas podem exigir infra-estruturas de carregamento adicionais ou sistemas de troca de baterias para assegurar uma operação contínua.
Para apoiar o funcionamento dos autocarros elétricos, é essencial uma infra-estrutura de carregamento.bem como em rotas designadas ou em locais estratégicosExistem diferentes métodos de carregamento disponíveis, incluindo carregamento lento durante a noite, carregamento rápido durante os intervalos e carregamento de oportunidade em paradas ou estações selecionadas.
Em geral, os autocarros de transporte público puramente elétricos oferecem uma solução sustentável e eficiente para o transporte urbano.e um futuro mais verde para os sistemas de transporte públicoÀ medida que a tecnologia continua a progredir, espera-se que os autocarros elétricos desempenhem um papel cada vez mais importante na modernização das redes de transporte público em todo o mundo.
| Parâmetros/informações do veículo | |
| uso | ônibus |
| Comprimento do corpo | 12000 mm |
| Largura do corpo | 2550 mm |
| Altura do corpo | 32003280 mm |
| Qualidade do veículo | 13500,14000kg |
| massa total | 18000 kg |
| Estrutura do corpo | carga total |
| Número de lugares | 69/10-49, 61/10-49 |
| velocidade máxima | 69 km/h |
| Parâmetros do motor | |
| Deslocamento | N/AmL |
| motor | Motor elétrico YCVF280M2-8B |
| Potência do motor | 132 (motor elétrico) kW |
| Marca do motor | Em conformidade com o artigo 2.o, n.o 1, do regulamento de base, a Comissão considerou que os auxílios concedidos pela República Popular da China não constituem auxílios estatais. |
| Parâmetros/configuração do chassi | |
| Chassis | Corpo de carga |
| Suspensão dianteira Suspensão traseira | 2710/3415 mm |
| Sistema de suspensão | Saco de ar |
| Número de folhas da primavera | - O quê? |
| Número de eixos | 2 |
| Distância entre eixos | 5875 mm |
| Carga do eixo | 6500/11500 kg |
| Trilha da frente | 2096 mm |
| distância entre eixos traseira | 1836 mm |
| Ângulo de aproximação de partida | 60,5/6,5° |
| pneu | |
| Número de pneus | 6 |
| Especificações |
295/80R22.5, 275/70R22.5 |
